HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。　加工多数

耐久性上がった後期エンジンになります。即購入でも大丈夫です。足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。スティード400 ガソリンタンク。ゼファー400 純正燃料タンク(ベース)。ホンダレブル250-500用 タンクカバー。マグナ　50　純正 ガソリンタンク　カスタムペイント。SR400 POSH Faith ポッシュ フェイス カフェ・スリータンクカバー。沖縄・北海道・離島は発送不可になります。ホンダ　モンキー125 JB03・純正タンク。ホンダ レブル250 タンク　ホワイトパール。当方が組んだエンジンになります。Boogie様 ハーレータンク。ゼファー400χ　タンク。クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。スポーツスター 48 純正タンク中古品 比較的美品です xl1200x。ホンダ　Z50M　モンキー　中期　角タンク　本物　レストアベース　補修　塗装用。分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。エリミネーター400 SE タンク みたらし。ガソリンタンクキャップカバー　ハーレーショベルFLHで使用してました。サザエ。シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。念の為に銅入りのカッパースプレーでガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。ドラッグスター400 ナローストレッチタンクKIT。銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。排気ポート加工して横へ広げてます。HONDA スティード400 タンク。トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。WASSEL ピーナッツタンク　ロートンネル。気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。